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 高雄輕軌二階第二列車輛順利卸載


:

【記者楊國樑高雄報導】高雄環狀輕軌建設第二階段統包工程,統包商中國鋼鐵股份有限公司向法商阿爾斯通(Alstom)採購輕軌車輛,第二列車歷經1個多月的海運,12月10日運抵基隆港後, 13日凌晨4時左右抵達高雄輕軌前鎮機廠,並進行車廂卸載作業。

阿爾斯通位於法國拉洛歇爾(La Rochelle)之工廠正積極進行輕軌二階車輛製造工作,目前已有三列車完成出廠作業。第一列車已於今年9月份開始在輕軌二階C15-C17路段執行上線測試,第二列車於本(13)日運抵高雄,第三列車亦正海運來台,預訂108年1月中旬抵達高雄。

捷運局吳局長義隆表示,輕軌第二階段工程進度至11月底已逾47%。目前C15-C17車站已完成,並持續進行裝修收尾及軌道植草等施工作業;C32-C37路段(東臨港線路段)已進行圍籬佈設、路基開挖及鋪軌等施工作業。其中C15-C17路段機電系統相關供電、號誌、通訊、自動收費等子系統設備已完成安裝並進行測試作業,同時配合首列車於該路段進行介面測試作業,讓輕軌二階車輛實際上線驗證系統營運功能,務期早日達成提供民眾便捷大眾運輸服務之目標。2018/12/13







 破蛋流向難追蹤 官:納入廢棄物處理


:

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】針對黑心蛋事件,農委會等3部會日前決議破掉的「格外蛋」禁入食品鏈,但農委會簡任技正李宜謙15日坦言,蛋殼破裂但內膜完整的雞蛋卻沒有規範「不能食用」,也不保證裂蛋沒有染菌的風險。此外,針對農委會是否能追蹤破格蛋的流向,確保破蛋不會流入市場,李宜謙表示,目前農委會僅掌握牧場的破蛋數量,將與環保署討論,是否將破蛋當作廢棄物處理,確保廢蛋的流向。

桃園元山蛋品公司日前涉嫌收購變質或發霉長蛆的劣蛋,打成蛋液後賣給桃竹苗95家烘焙、自助餐業者。食藥署中區管理中心主任陳姿伶15日公布「液蛋製造業稽查專案」結果時表示,7月底剛完成全國37家蛋品製造業者的稽查, 桃園元山蛋品公司出現於稽查名單內,「涉及沙門氏桿菌、製成、環境髒亂、冷凍庫庫溫不足、標示不完整、食材無離地堆放和病媒蚊出沒等多項不合格。」

然元山涉及多項不合格,卻因都限期改售,僅因蛋品檢出沙門氏桿菌遭開罰6萬元,對此陳姿伶無奈表示,在稽查過程中確實無發現過期液蛋,「業者刻意選在假日加工來規避稽查,稽查人員已經盡力。」陳姿伶強調,針對高危險業者會邀衛生局進行不定期稽查,包括假日和晚間突襲檢查。

為杜絕黑心蛋事件重演,農業署日前規定,蛋殼破掉且蛋液流出來的「格外蛋」禁入食品鏈,會加強畜場端的源頭管理。針對破蛋與裂蛋是否要求牧場端進行通報,農委會簡任技正李宜謙表示,「全台一天生產2000萬顆雞蛋,若破殼率為1%,每天也有20萬顆破蛋,通報有執行難度。」而且運輸過程中,難免蛋殼會因碰撞產生裂縫,「蛋膜只要沒破,就比較不會有食安問題,還是能用於食品加工。」

針對破蛋與裂蛋難以區別,李宜謙強調,台灣天氣炎熱,「破蛋很快就會發臭,下游蛋商可以拒收。」此外,農委會要求牧場應登記雞蛋販賣數量,「從雞隻數量能推估出雞蛋產量,扣除販賣數量就能清楚知道破蛋總數。」但當記者質疑裂蛋是否就無染菌的疑慮時,李宜謙卻不敢保證,僅強調「畜牧場的蛋一定是最新鮮的,不管有沒有破掉,廠商都必須在適當環境下保存。」

「蛋內的沙門氏桿菌經過加熱,很快就會被殺死,但如果是用來做沙拉,食入後會產生拉肚子、噁心和噁吐等症狀。」陳姿伶提醒,民眾應將蛋煮熟食用,並呼籲食品業者應遵守食品安全衛生管理法相關規定,確保食材原料與產品衛生安全並落實自主管理,善盡社會責任以維護商譽。









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