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 高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化


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【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計，並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見，並透過溝通及依照文資審議決議施作，過程嚴謹且如質如期完成，通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機，親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。

高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區，串聯新舊軌道，敘述高雄百年歷史發展，落實創新綠色運輸，永續交通之理念，是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色，其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。

高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後，依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作均依該文資審議決議辦理，工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運，高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕，帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07







 賴清德：公私協力推促參 長照可引入民營據點


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（中央社記者顧荃台北28日電）財政部報告指出，107年到7月底為止，民間投資促參金額達657億元；行政院長賴清德今天表示，要建立更友善的促參環境，公私合力推動建設，例如長照可透過促參引入民間營運據點。

行政院晚間發布新聞稿表示，賴清德下午主持第20次「加速投資台灣專案會議」，分別由財政部、國發會及工程會報告「107年截至7月促參辦理成果」、「前瞻基礎建設城鄉建設計畫滾動檢討」及「政府採購法修正」。

財政部報告指出，為引導民間資源投入長照、衛生醫療及污水下水道等國人所需公共建設，「促進民間參與公共建設法施行細則」修正條文已於6月8日發布實施，在政府與民間共同努力下，今年截至7月民間投資促參金額已達新台幣657億元，為去年同期的2.38倍。

賴清德表示，政府資源有限，而民力無窮，盼公私協力推動建設；且政府推動促參不應以收取權利金為目的，而是以提升公共服務品質為目標。

賴清德說，以長照機構為例，民間有很大的需求，請衛福部主動尋找可透過促參方式引入民間營運的據點，以落實照顧長者，並請財政部建立更友善的促參環境，引入國內外資源投入公共建設，以活絡經濟發展動能。

在前瞻計畫特別預算的執行部分，國發會指出，106年9月至107年7月底止，前瞻計畫特別預算已執行375.111億元，執行率為78.03%。賴清德指示進度落後的部會要持續嚴格管控進度，並應把握一定的審查原則，避免審查程序太過複雜而影響計畫執行，務使人民有感，並達成至今年底預算執行率超過9成的目標。

另外，工程會針對政府採購法修正案報告指出，修正重點包括增訂「採購工作及審查小組」機制、修正利益迴避規定、簡化最有利標的適用條件、修正停權機制等，以提升政府採購效率及品質，目前修正草案已經立法院交通委員會逐條審查完竣，全案待立法院二、三讀程序，並列立法院第9屆第6會期優先審議法案。（編輯：黃國倫）1070828









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