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下面附上一則新聞讓大家了解時事
乳鐵蛋白胜?活化黑色素 白髮族新選擇 : 【健康醫療網／記者林怡亭報導】42歲的王小姐，因家族遺傳，自國中開始頭髮就有少年白，邁入40歲後，龐大的工作壓力更讓她滿頭白髮，無奈只能每個月染髮一次。半年前頭皮經常感到搔癢，頭皮屑也增多，甚至偶爾掉髮。到美髮院洗頭才被告知頭皮紅腫，還出現傷口，經求助皮膚科醫師診斷，研判是因為過度染髮引起的頭皮毛囊發炎，最後以藥物治療才穩定病情，王小姐直言以後不敢再染髮了。 頭皮老化髮易白 濫用染髮劑恐傷害頭皮 台北長庚醫院皮膚科楊慶升醫師表示，現代人追求外表年輕美麗，如果還沒到老年就出現白髮，容易讓外表看起來顯老，因此許多人對一頭灰白頭髮感到相當困擾。造成白頭髮的原因除了正常的年齡老化外，也會受到遺傳性少年白、代謝疾病、抽菸及紫外線等因素影響，當毛囊內的黑色素細胞老化，無法再產生黑色素的時候，就會出現白頭髮。 楊慶升醫師說，過去醫學上改善白髮問題的方法極少，因此民眾大多尋求食物調理及透過化學染髮來改善白髮問題，由於染髮使用的藥劑可能引發皮膚過敏，或過度頻繁使用也可能造成頭皮發炎，使用前要相當小心。目前國內生技業者也開始投入頭皮保養及頭髮激黑抗白領域，像乳鐵蛋白胜肽促進毛囊活化甚至是黑色素細胞活化等技術，已經取得專利，也有產品上市，期待未來更多安全且創新的產品被開發出來，讓民眾可放心使用。 毛髮激黑抗白有一套 黑諾基促進黑色素生成 研發頭皮保養產品系列的生技公司總經理黃琇琴博士表示，他們公司是農委會所屬農業科技研究院技轉衍生公司，以保留細胞生物學概念為基礎，結合優異成份研發與配方工程實力，才能產出一系列的肌質賦活與調理頭皮、進而提升肌本髮力的效能產品，成為全球性頭皮抗老化品牌。 黃琇琴博士進一步說明，白髮是頭皮老化最明顯的指標之一，其中決定烏黑髮色外觀的關鍵就是具備可分泌黑色素的黑色素細胞。取得專利認證之胜肽「黑諾基」，經實驗證實進入毛囊後，能提高酪胺酸的量與活性，進而促進黑色素生成，此外也能滲入到髮幹中與殘留黑色素結合，使殘存黑色素的白髮看起來更黑。未來民眾如想改善白髮生成或恢復舊有髮色，也將多了一項全新選擇。 頭皮活齡抗老 由日常生活保養做起 楊慶升醫師提醒，如不想讓毛囊萎縮、髮量稀疏、花白灰髮提早影響外貌，就須提早於生活中做好頭皮抗老準備。除了平常做好生活壓力調適外，也要做好防曬、防空污與避免過度染燙。在生活習慣上則需均衡飲食，多補充富含蛋白質、維生素B群、維生素E、鋅、鐵的食物，提供毛囊足夠的養分。只要培養正確頭皮養護習慣，從日常生活中及早預防，除了能延緩頭皮老化，也有機會讓毛囊再生回復健康。若發現毛髮變得沒有光澤、毛躁分岔；頭髮生長慢且變得較稀疏；髮色變淡呈現灰白，或出現異常禿髮、白髮等症狀，應警覺頭皮是否出現健康問題，並儘速就醫尋求專業診斷，接受相關治療。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。 「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」 重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。 機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。 陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。 「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。 「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。 票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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